Les systèmes de surveillance maritime aéroportés sont des ensembles de capteurs embarqués à bord d'aéronefs, utilisés pour observer, cartographier et surveiller les eaux côtières, les environnements offshore et les zones en pleine mer. Ces systèmes peuvent intégrer des caméras à lumière visible et des caméras EO/IR, des imageurs multispectraux ou hyperspectraux, des systèmes LiDAR, des radars et des altimètres laser.
Cette catégorie regroupe les fabricants de systèmes de surveillance maritime aéroportés, destinés à la cartographie côtière, aux études écologiques et aux opérations de suivi des navires.
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Solutions logicielles géospatiales performantes pour la cartographie et la topographie maritimes, côtières et hauturières
Solution innovante de balayage LiDAR bathymétrique pour les applications professionnelles de cartographie et de topographie 3D
Systèmes d'imagerie à grande échelle basés sur l'IA pour la recherche et la surveillance maritimes
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Les systèmes de surveillance maritime aéroportés utilisent des capteurs embarqués à bord d’aéronefs pour observer depuis les airs les eaux côtières, les environnements au large et le grand large. Ils permettent de collecter des images haute résolution, des données géospatiales, des informations sur les navires et des mesures environnementales dans des zones difficiles à surveiller depuis des navires ou des stations fixes. Leurs applications comprennent la surveillance côtière, l’évaluation environnementale, la cartographie des habitats marins, l’observation des navires et le soutien hydrographique.
Les techniques modernes d’observation aérienne permettent de combiner des caméras, des capteurs spectraux, des systèmes LiDAR, des radars et des systèmes de suivi au sein d’une même plateforme aérienne. Le choix des solutions appropriées de collecte de données aériennes dépend de la résolution spatiale, de l’altitude de survol, des conditions environnementales, de la zone couverte, du type de cible et des propriétés physiques à mesurer.
Différents capteurs révèlent différentes caractéristiques des environnements marins et côtiers. Les caméras optiques fournissent des images visuelles détaillées, tandis que les systèmes spectraux, laser, radar et électroniques permettent de détecter des propriétés ou des activités que la photographie conventionnelle seule ne peut pas mettre en évidence.
Système d’imagerie multispectrale aéroporté TK-8 Smart Sensor d’Overwatch Imaging
Les systèmes de caméras aériennes prennent en charge de nombreuses missions d’observation maritime aéroportées. Ils peuvent fournir des photographies, des vidéos stabilisées, des informations thermiques ou des mesures spectrales. Les technologies d’imagerie aérienne courantes comprennent :
Ces solutions d’imagerie aérienne peuvent être utilisées individuellement ou combinées en fonction des objectifs de l’étude.
Les systèmes LiDAR aéroportés utilisent des impulsions laser synchronisées avec précision pour mesurer la distance entre l’aéronef et les surfaces situées en dessous. Grâce à des données de positionnement et d’orientation précises, ces mesures permettent de générer des nuages de points tridimensionnels et des modèles altimétriques. Deux types de LiDAR sont particulièrement pertinents :
Le LiDAR s’avère particulièrement utile lorsqu’un système de surveillance maritime a besoin d’informations sur l’altitude ou la profondeur en complément de l’imagerie aérienne classique.
Le radar et l’altimétrie laser complètent l’imagerie optique en mesurant des caractéristiques que les caméras n’enregistrent pas directement. Le radar permet également de prolonger l’observation dans l’obscurité et dans de nombreuses conditions nuageuses, tandis que l’altimétrie permet une mesure précise de la hauteur de la surface. Les technologies pertinentes comprennent :
Les aéronefs de surveillance maritime peuvent également être équipés de radars de recherche de surface, de récepteurs du système d’identification automatique (AIS) et d’autres capteurs de mission qui établissent une corrélation entre les images et l’identité, la position, le cap et la vitesse des navires.
Les performances des capteurs aéroportés sont étroitement liées à l’aéronef transportant la charge utile. Le choix de la plateforme influe sur l’altitude, l’autonomie, la capacité de charge utile, la couverture, la logistique et les types de solutions d’imagerie aérienne pouvant être mises en œuvre.
Il est important d’adapter la plate-forme à l’ensemble de capteurs, car le poids de la charge utile, la consommation électrique, les communications et l’altitude peuvent affecter l’autonomie et la qualité des données.
Solution d’imagerie aérienne TK-7 pour la cartographie et l’ISR par Overwatch Imaging
Les systèmes de surveillance maritime aéroportés permettent de cartographier les littoraux, les plages, les reliefs côtiers, les environnements en eaux peu profondes et les infrastructures avoisinantes. Des caméras haute résolution enregistrent les caractéristiques visibles, tandis que le LiDAR fournit des informations altimétriques et bathymétriques. Des levés répétés permettent d’identifier l’érosion, les mouvements de sédiments, les impacts des tempêtes et d’autres modifications de la morphologie côtière.
Les capteurs multispectraux, hyperspectraux, thermiques et radar permettent de révéler des propriétés qui ne sont pas visibles sur des photographies standard. Les levés aériens permettent d’étudier les proliférations d’algues, les panaches sédimentaires, les variations de température de surface, les épisodes de pollution et d’autres caractéristiques liées à la qualité de l’eau ou à la surface de l’océan. Le choix des capteurs dépend de ce qui permet le mieux de distinguer la cible : la couleur, la réponse spectrale, la température, la rugosité de surface ou une autre propriété mesurable.
Les systèmes d’imagerie aérienne offrent une méthode sans contact pour étudier les mammifères marins, les oiseaux marins, la végétation côtière, les récifs et d’autres caractéristiques écologiques. L’imagerie haute résolution facilite le dénombrement et l’identification, tandis que les données multispectrales ou hyperspectrales permettent de distinguer les habitats et les types de végétation. Les relevés aériens peuvent également couvrir des zones plus étendues que de nombreuses méthodes d’observation basées sur des navires.
Les caméras à lumière visible, les caméras thermiques, les systèmes EO/IR, les radars et l’AIS peuvent faciliter la détection, l’identification, le suivi et la surveillance des activités des navires dans les eaux côtières et au large. Un système de surveillance côtière peut consigner les activités de pêche, inspecter les infrastructures offshore, soutenir les opérations de recherche ou fournir une confirmation visuelle de l’activité des navires. Les aéronefs de surveillance maritime peuvent combiner une détection à grande échelle avec une imagerie à plus haute résolution de cibles sélectionnées.
L’efficacité de la surveillance maritime aérienne dépend à la fois des performances des capteurs et du respect des règles d’exploitation des aéronefs. Les responsables de la planification des missions doivent prendre en compte :
La prise en compte de ces facteurs améliore la cohérence des données et l’utilité des produits finaux issus des levés.
Les progrès réalisés dans le domaine des capteurs compacts, des aéronefs sans pilote, des communications et de l’informatique embarquée élargissent les capacités des systèmes de surveillance maritime utilisés pour les sciences océaniques, la surveillance côtière et la surveillance opérationnelle. Les domaines de développement comprennent :
Ces avancées élargissent la collecte de données aéroportées tout en soutenant des réseaux de surveillance marine plus étendus et intégrés.
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