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Apoyo inteligente a la toma de decisiones basado en la IA para el ahorro de combustible y el seguimiento del rendimiento de los buques para unas operaciones marítimas sostenibles Sweden
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Apoyo inteligente a la toma de decisiones basado en la IA para el ahorro de combustible y el seguimiento del rendimiento de los buques para unas operaciones marítimas sostenibles

Cetasol es una empresa innovadora que utiliza su experiencia en el sector marítimo y tecnológico para desarrollar soluciones inteligentes que transformen las operaciones de los buques.

iHelm en el buqueCetasol desarrolla soluciones inteligentes basadas en datos que transforman las operaciones de los buques. El producto estrella de la empresa, iHelm, es una plataforma probada de apoyo a la toma de decisiones que ayuda a las flotas a ahorrar combustible, controlar el rendimiento, cumplir la normativa y maximizar el tiempo de actividad. Combinando una profunda experiencia marítima con la ciencia de datos avanzada, iHelm ofrece información en tiempo real que reduce los costes y las emisiones, haciendo de las operaciones sostenibles una elección sencilla.

iHelm

Solución inteligente de control de flotas impulsada por IA

Cetasol iHelm

iHelm ofrece a los operadores y gestores de flotas una imagen clara de lo que ocurre en sus buques, en tiempo real y a lo largo del tiempo. Se conecta al motor del buque, al GPS y a los sensores, construye un modelo digital de cómo funciona realmente cada buque y lo utiliza para sacar a la superficie recomendaciones sobre las que las tripulaciones pueden actuar inmediatamente.

    • Ahorro de combustible
      iHelm muestra a los capitanes si están quemando más combustible del necesario y les dice qué hacer al respecto. Las recomendaciones de velocidad, el indicador de combustible y la información en tiempo real ayudan a los operadores a reducir el consumo de combustible entre un 8 y un 15% sin sacrificar el horario.
    • Información sobre el rendimiento
      Los gestores de flotas obtienen una visión completa del rendimiento de cada buque: combustible por milla náutica, distribución de la velocidad, carga del motor y mucho más. Es fácil detectar qué buques funcionan bien y cuáles no.
    • Informes y cumplimiento
      EU MRV, IMO DCS, CII, EU ETS. iHelm gestiona los informes automáticamente. Sin hojas de cálculo manuales, sin conjeturas.
    • Tiempo de actividad del motor
      iHelm realiza un seguimiento continuo de las señales del motor, señalando patrones inusuales antes de que se conviertan en averías. Las alertas tempranas reducen el tiempo de inactividad no planificado y ofrecen a los equipos técnicos algo concreto sobre lo que actuar.
    • Gemelo digital
      iHelm construye un modelo digital de cada buque utilizando datos operativos reales: señales del motor, GPS, historial de travesías. Ese modelo se actualiza cada día, por lo que las recomendaciones se basan en cómo se comporta realmente el buque, no en cómo fue diseñado para comportarse. También permite comparar diferentes escenarios de velocidad o ruta antes de comprometerse con ellos.

El buque se comporta realmente, no como fue diseñado para comportarse. También hace posible comparar diferentes escenarios de velocidad o ruta antes de comprometerse con ellos.

El Medidor de velocidad muestra a los capitanes su velocidad actual, el intervalo de velocidad recomendado para las condiciones actuales y exactamente cuánto combustible ahorrarían o perderían ajustándola. El indicador de combustible muestra el consumo en tiempo real en comparación con el intervalo previsto para la operación, de modo que las tripulaciones pueden ver de un vistazo si algo no va bien. Ambos medidores se sitúan en la pantalla del capitán, montada en el puente. El cuadro de mandos en la nube también incluye tarjetas configurables para Combustible ahora, Emisiones de CO2 ahora y Emisiones de CO2 por tramo.

iHelm: apoyo inteligente a la flota marítima

El sistema iHelm consta de tres componentes principales:

Unidad principal Cetasol (CMU)Unidad principal Cetasol (CMU) – Un PC compacto que se instala a bordo y se conecta al motor, al GPS y a otros sensores. Tiene una tarjeta SIM integrada y hasta 128 GB de almacenamiento, y sigue funcionando aunque el buque se quede sin internet durante varias semanas.

Pantalla del capitán – Montada en el puente, la pantalla del capitán ofrece a la tripulación una visión en directo de la velocidad, el consumo de combustible y el progreso de la travesía. Incluye el medidor de velocidad y el medidor de combustible, y permite a los capitanes establecer destinos y tiempos objetivo, todo en una interfaz limpia.

Cuadro de mandos en la nubede iHelm – Todo lo recopilado por la CMU fluye al cuadro de mandos en la nube, donde los operadores y los gestores pueden revisar el rendimiento de la flota, comparar los buques y ejecutar informes de cumplimiento. Los datos históricos conviven con las vistas en tiempo real, lo que facilita la detección de tendencias o la investigación de incidentes.Panel de iHelm Cloud

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