partner with OST
Proveedores líderes a nivel mundial

Sistemas de seguimiento de buques (VMS)

Los sistemas de seguimiento de buques (VMS) son soluciones seguras de seguimiento y notificación marítimas que se utilizan para supervisar los buques pesqueros, garantizar el cumplimiento de la normativa pesquera y gestionar las actividades de uso del mar. Estos sistemas suelen combinar transpondedores VMS a bordo, posicionamiento GNSS o GPS, comunicaciones por satélite o móviles, y plataformas en tierra que registran datos sobre la identidad, la posición, el rumbo, la velocidad y la hora de los buques.

En esta página se presentan los principales proveedores de sistemas de seguimiento de buques, que contribuyen al seguimiento de la pesca, la aplicación de la normativa en las zonas protegidas y la coordinación de flotas.

Lee el Descripción general de la tecnología

Proveedores de sistemas de seguimiento de buques

Iridium Communications
Iridium Communications

Servicios y equipos fiables de comunicación por satélite (SATCOM) para buques y plataformas marinos y marítimos

MetOcean Telematics
MetOcean Telematics

Conectividad de datos en todas partes: Tecnologías innovadoras de comunicaciones y telemetría por satélite

Demuestra tus capacidades.

Si diseñas, construyes o suministras Sistemas de seguimiento de buques (VMS), Crea un perfil para mostrar tus capacidades y conectar con visitantes que tengan una necesidad real de tus soluciones.

Crear perfil de proveedor

Resumen de los sistemas de seguimiento de buques para el cumplimiento de la normativa pesquera

William Mackenzie

Actualizado:

Introducción a los sistemas de seguimiento de buques (VMS)

Los sistemas de seguimiento de buques (VMS) proporcionan a las autoridades reguladoras datos seguros y estructurados para supervisar las flotas pesqueras comerciales y garantizar el cumplimiento de la normativa pesquera, las zonas de veda, las condiciones de las licencias y los marcos de límites marítimos. Estas herramientas especializadas de cumplimiento registran datos sobre la identidad, la posición, el rumbo, la velocidad y la hora de los buques, y posteriormente transmiten estos informes a los organismos de gestión en tierra autorizados con fines de revisión, control del cumplimiento y auditoría.

Un sistema funcional de seguimiento de buques pesqueros combina transpondedores VMS a bordo, posicionamiento GNSS o GPS, comunicaciones móviles o por satélite, cableado protegido y plataformas de seguimiento en tierra. Los intervalos de notificación los establece la autoridad pesquera competente, las condiciones de la licencia o la organización regional de gestión pesquera, mientras que los sistemas homologados también pueden incluir alertas de manipulación indebida, notificaciones de corte de suministro eléctrico, sondeos remotos e integración con cuadernos de bitácora electrónicos, herramientas de notificación de capturas o sistemas de observadores.

Componentes clave de una solución de seguimiento de buques

Un sistema funcional de seguimiento de buques pesqueros combina hardware y software especializados, diseñados para soportar entornos marinos exigentes. Su diseño se basa en varios elementos interconectados para mantener la continuidad de los datos:

  • Transpondedores y terminales VMS a bordo: estas unidades especializadas procesan la lógica de notificación, gestionan los enlaces de comunicación autorizados y pueden incluir baterías internas de reserva para garantizar el funcionamiento continuo durante cortes temporales de suministro eléctrico en el buque.
  • Antenas GNSS y cableado protegido: Estos componentes externos requieren líneas de visión despejadas por encima de la superestructura y se basan en blindajes de grado marino y prácticas de instalación específicas para resistir la exposición ambiental y las interferencias electromagnéticas.
  • Software de monitorización de buques basado en IA y paneles de control: Estas interfaces permiten a las tripulaciones a bordo, a los proveedores de servicios, a los operadores de flotas o a las autoridades en tierra verificar el estado de los terminales, gestionar las vistas cartográficas y responder a las alertas cuando así lo permita el sistema homologado.
  • Integración con cuadernos de bitácora electrónicos y sistemas de observación: esta conexión digital permite vincular el historial de posiciones geográficas con las declaraciones de capturas, los registros de desembarque, el seguimiento electrónico y los datos de las cámaras a bordo, cuando así lo exija el marco de control pesquero pertinente.

La correcta implementación de estos componentes contribuye a garantizar que la recopilación de datos se mantenga coherente a pesar de las vibraciones del casco, las caídas de tensión, la exposición al agua salada y las condiciones meteorológicas adversas.

Aplicaciones de los sistemas de seguimiento de buques

Seguimiento y vigilancia pesquera

Sistema de seguimiento de embarcaciones de Iridium

Sistema VMS Viettel S-Tracking de Iridium Communications

Los organismos encargados de hacer cumplir la ley utilizan los datos de los sistemas de seguimiento de buques para verificar que los buques pesqueros comerciales operen dentro de las coordenadas autorizadas y respeten las cuotas regionales, las zonas de veda y las condiciones de las licencias. Este flujo continuo de datos permite a los medios de patrulla marítima dar prioridad a los buques de alto riesgo, en lugar de llevar a cabo búsquedas en superficie amplias y aleatorias.

Detección de la pesca ilegal y no regulada

Aunque los operadores que incumplen la normativa puedan intentar desactivar su equipo de seguimiento o interrumpir las transmisiones, los sistemas de seguimiento de buques pueden señalar automáticamente las interrupciones inesperadas en los informes. La correlación de estas alertas con flujos de datos secundarios ayuda a las autoridades marítimas a investigar posibles transbordos ilegales, pesca no autorizada y actividades de pesca furtiva en aguas remotas.

Aplicación de la normativa en áreas protegidas y respuesta ante vertidos

Los responsables medioambientales pueden analizar los perfiles de velocidad y los patrones de seguimiento del VMS para distinguir el comportamiento de tránsito de la probable actividad pesquera dentro de las áreas marinas protegidas. Durante vertidos de materiales peligrosos o emergencias ecológicas, los historiales de seguimiento también pueden ayudar a identificar qué buques se encontraban en la zona afectada, lo que facilita la revisión del incidente, las actividades de aplicación de la normativa o la evaluación de responsabilidades.

Seguimiento de buques de apoyo en alta mar

Los promotores energéticos y los planificadores marítimos pueden utilizar datos del VMS a largo plazo para cartografiar patrones históricos de pesca, lo que contribuye a minimizar los conflictos espaciales durante las fases de planificación de parques eólicos, trazados de cables y tuberías submarinas. Una vez que las instalaciones en alta mar están operativas, los datos del VMS pueden contribuir a flujos de trabajo más amplios de vigilancia marítima y gestión espacial, aunque la protección operativa de infraestructuras sensibles suele gestionarse mediante sistemas más amplios que pueden combinar el AIS, el radar, los informes de patrulla y otras tecnologías de seguimiento de buques.

Coordinación de flotas de investigación y acuicultura

Sistema de seguimiento de buques de Iridium

Blue Box V77 VMS de Iridium Communications

Las instituciones oceanográficas pueden utilizar tecnología de seguimiento de buques similar al VMS para coordinar los calendarios de prospección y reducir los conflictos con los instrumentos científicos desplegados, como amarres, planeadores submarinos o sensores del lecho marino. Las empresas acuícolas pueden utilizar herramientas de seguimiento similares en buques de apoyo y barcos de transporte para supervisar el acceso a las instalaciones, respaldar los protocolos de bioseguridad y mantener registros operativos. Estos usos están relacionados con los sistemas de seguimiento y supervisión de buques, pero pueden regirse por normas distintas a las de los sistemas reglamentarios de cumplimiento pesquero.

Apoyo a las operaciones de búsqueda y rescate

Cuando un buque sufre un fallo en sus sistemas de comunicación principales o opera fuera del alcance estándar de la radio VHF, su historial de seguimiento del VMS puede servir como información de apoyo para los servicios de emergencia, siempre que los datos estén a disposición de los organismos autorizados. Los equipos de búsqueda y rescate pueden utilizar la última posición conocida para delimitar el sector de búsqueda y coordinar la asistencia de buques cercanos equipados con sistemas de seguimiento, aunque el VMS no debe considerarse un sistema de alerta de socorro.

Normas, reglamentación y cumplimiento

Cumplir con los requisitos de seguimiento de buques implica satisfacer criterios específicos y en constante evolución establecidos por los Estados de pabellón, los Estados ribereños, las autoridades pesqueras nacionales y los tratados internacionales. Las exigencias operativas varían en función del tamaño del buque, el tipo de pesquería y la ubicación geográfica.

Marco normativo Público objetivo y mandatos Implicaciones técnicas y operativas
Requisitos de autorización de las autoridades pesqueras nacionales Controla los buques que operan dentro de las Zonas Económicas Exclusivas nacionales mediante la aplicación de requisitos de validación del hardware, presentación de informes y comunicaciones. Los equipos de adquisición deben seleccionar equipos aceptados por la autoridad competente y conservar los registros de matriculación, mantenimiento e instalación para su inspección o auditoría.
Requisitos de las organizaciones regionales de gestión pesquera Supervisa las poblaciones compartidas de peces migratorios en aguas internacionales mediante mandatos regionales coordinados de seguimiento. Es posible que los sistemas deban admitir formatos de datos específicos, vías de comunicación aprobadas e intervalos de transmisión en función del tipo de buque, la pesquería y la normativa regional.
Requisitos de control pesquero de la UE y obligaciones de seguimiento de buques Regula las flotas comerciales en aguas de la UE, con normas de control modificadas que se aplicarán por fases a partir de 2026 y obligaciones de seguimiento electrónico que se extenderán a los buques de pequeña escala a partir de 2028. Los buques de mayor tamaño deben disponer de sistemas de seguimiento homologados, mientras que las embarcaciones costeras más pequeñas deben realizar la transición hacia modelos de seguimiento electrónico móviles o alternativos, de acuerdo con el calendario de aplicación correspondiente.
La NOAA y los marcos nacionales de homologación Establece los requisitos técnicos de rendimiento, comunicaciones y homologación para el hardware que opera en las pesquerías pertinentes de EE. UU. Los ingenieros y los armadores deben verificar que el modelo de transmisor, el servicio de comunicaciones y la configuración de notificación seleccionados sean aceptados para la pesquería específica de destino.

Integración del VMS con sistemas más amplios de vigilancia marítima

Las plataformas modernas de conocimiento del dominio marítimo logran una mayor precisión al fusionar los datos del VMS con capas de seguimiento complementarias. Esta integración se basa en varias tecnologías de vigilancia paralelas:

  • Correlación de datos de VMS, SSAS, LRIT y AIS: la comparación cruzada de flujos de datos independientes puede poner de manifiesto anomalías de comportamiento, como el caso de un buque que transmite una señal VMS válida mientras que su emisión pública de AIS no está disponible, es inconsistente o se ha desactivado intencionadamente. Las normas de acceso difieren entre estos sistemas, por lo que la correlación depende de la autoridad legal y de los acuerdos de intercambio de datos.
  • Integración del VMS con el radar costero y los servicios de tráfico marítimo: La comparación de los ecos físicos del radar con las coordenadas de seguimiento activas del VMS puede ayudar a identificar buques no cooperativos o no identificados que operan cerca de puertos, zonas protegidas y límites de seguridad.
  • Imágenes satelitales y señales de radar de apertura sintética: El radar de apertura sintética puede detectar buques a través de la capa de nubes y en la oscuridad, lo que permite a los analistas señalar objetivos que no coinciden con una señal activa de VMS, AIS u otra firma de seguimiento autorizada.
  • Función dentro de los sistemas de conocimiento del dominio marítimo: La combinación de las ubicaciones autenticadas del VMS con los registros portuarios, los datos de licencias, los historiales de inspección y la información medioambiental transforma los puntos de posicionamiento en bruto en información útil para la gestión de riesgos.

La fusión de estos conjuntos de datos independientes proporciona una visión operativa más completa, al tiempo que protege los datos sensibles propios del seguimiento de la pesca comercial.

Novedades en los sistemas de seguimiento de buques

La arquitectura técnica del seguimiento moderno de buques está evolucionando hacia marcos digitales más conectados y automatizados. Esta evolución viene impulsada por varios avances en el procesamiento de datos y la infraestructura satelital:

  • Notificaciones de mayor frecuencia e IoT por satélite de menor coste: los nuevos servicios de IoT por satélite y de comunicaciones en órbita terrestre baja pueden reducir los gastos de tiempo de emisión y la latencia de transmisión, lo que hace que las actualizaciones de ubicación más frecuentes resulten viables para algunas flotas costeras de pequeña escala, siempre que lo permita la autoridad competente.
  • Clasificación del comportamiento de los buques asistida por IA: Los modelos de aprendizaje automático analizan los cambios de posición, los perfiles de velocidad y las topologías de las rutas para ayudar a categorizar actividades como la pesca con palangre, la pesca de arrastre, la pesca a la deriva o el tránsito, sin depender exclusivamente de la revisión manual de los datos.
  • Integración con el seguimiento electrónico y los cuadernos de bitácora electrónicos: Las plataformas de seguimiento basadas en API pueden vincular registros de posición seguros con bases de datos de notificación electrónica de capturas, declaraciones de desembarque y sistemas automatizados de cámaras a bordo.
  • El VMS como parte de la gobernanza digital de los océanos: Los planificadores del espacio marino utilizan conjuntos de datos históricos de seguimiento para equilibrar el acceso a la pesca comercial con los proyectos de energía renovable, las áreas marinas protegidas, la protección de la biodiversidad y otras prioridades de uso de los océanos.

Estas actualizaciones técnicas amplían la utilidad del VMS, transformando la tecnología de un simple dispositivo de seguimiento aislado en un componente fundamental de la gestión oceánica moderna.