Les systèmes de surveillance des navires (VMS) sont des solutions sécurisées de suivi et de déclaration maritimes utilisées pour surveiller les navires de pêche, garantir le respect de la réglementation en matière de pêche et gérer les activités liées à l'utilisation des océans. Ces systèmes combinent généralement des transpondeurs VMS embarqués, un système de positionnement GNSS ou GPS, des communications par satellite ou par réseau cellulaire, ainsi que des plateformes à terre qui enregistrent l’identité du navire, sa position, son cap, sa vitesse et les données temporelles.
Cette page présente les principaux fournisseurs de systèmes de surveillance des navires, qui contribuent à la surveillance des pêcheries, à l’application de la réglementation dans les zones protégées et à la coordination des flottes.
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Les systèmes de surveillance des navires (VMS) fournissent aux autorités de régulation des données sécurisées et structurées permettant de surveiller les flottes de pêche commerciale et de garantir le respect des règles de pêche, des zones d’interdiction, des conditions d’octroi des licences et des cadres relatifs aux frontières maritimes. Ces outils spécialisés de contrôle de conformité enregistrent l’identité du navire, sa position, son cap, sa vitesse et l’heure, puis transmettent ces rapports aux agences de gestion à terre habilitées à des fins d’examen, de contrôle de l’application de la réglementation et d’audit.
Un système de surveillance des navires de pêche opérationnel combine des transpondeurs VMS embarqués, un système de positionnement GNSS ou GPS, des communications cellulaires ou par satellite, un câblage protégé et des plateformes de surveillance à terre. Les intervalles de transmission des rapports sont fixés par l’autorité de pêche compétente, les conditions de licence ou l’organisation régionale de gestion des pêches, tandis que les systèmes homologués peuvent également prendre en charge les alertes en cas de manipulation frauduleuse, les notifications de coupure d’alimentation, l’interrogation à distance et l’intégration avec des journaux de bord électroniques, des outils de déclaration des captures ou des systèmes d’observateurs.
Un système de surveillance des navires de pêche fonctionnel combine du matériel et des logiciels spécialisés, conçus pour résister aux environnements marins exigeants. Son architecture repose sur plusieurs éléments interconnectés afin d’assurer la continuité des données :
Une mise en œuvre adéquate de ces composants contribue à garantir la cohérence de la collecte de données malgré les vibrations de la coque, les coupures de courant, l’exposition à l’eau de mer et les conditions météorologiques difficiles.
Système VMS Viettel S-Tracking d’Iridium Communications
Les autorités chargées de l’application de la réglementation utilisent les données des systèmes de suivi des navires pour vérifier que les navires de pêche commerciale opèrent dans les coordonnées autorisées et respectent les quotas régionaux, les zones d’interdiction et les conditions de licence. Ce flux continu de données permet aux moyens de patrouille maritime de se concentrer en priorité sur les navires à haut risque plutôt que de mener des recherches en surface aléatoires et à grande échelle.
Bien que les opérateurs non conformes puissent tenter de désactiver leur matériel de suivi ou d’interrompre les transmissions, les systèmes de surveillance des navires peuvent automatiquement signaler les interruptions inattendues dans les rapports. La mise en corrélation de ces alertes avec des flux de données secondaires aide les autorités maritimes à enquêter sur d’éventuels transbordements illégaux, des activités de pêche non autorisées et des actes de braconnage dans les eaux éloignées.
Les responsables environnementaux peuvent analyser les profils de vitesse et les schémas de déplacement fournis par les VMS afin de distinguer les mouvements de transit des activités de pêche probables au sein des aires marines protégées. En cas de déversements de matières dangereuses ou d’urgences écologiques, l’historique des trajectoires peut également aider à identifier les navires présents dans la zone touchée, ce qui facilite l’examen de l’incident, les mesures de contrôle ou l’évaluation des responsabilités.
Les promoteurs du secteur de l’énergie et les planificateurs maritimes peuvent utiliser les données VMS à long terme pour cartographier les schémas de pêche historiques, ce qui contribue à minimiser les conflits d’occupation de l’espace lors des phases de planification des parcs éoliens, des tracés de câbles et des pipelines sous-marins. Une fois les installations offshore opérationnelles, les données VMS peuvent contribuer à des processus plus larges de surveillance maritime et de gestion de l’espace, bien que la protection opérationnelle des infrastructures sensibles soit généralement assurée par des systèmes plus étendus pouvant combiner l’AIS, les radars, les rapports de patrouille et d’autres technologies de suivi des navires.
Blue Box V77 VMS d’Iridium Communications
Les instituts océanographiques peuvent utiliser une technologie de suivi des navires de type VMS pour coordonner les calendriers d’étude et réduire les conflits avec les instruments scientifiques déployés, tels que les mouillages, les planeurs sous-marins ou les capteurs de fond marin. Les entreprises aquacoles peuvent utiliser des outils de suivi similaires sur les navires de soutien et les bateaux de ravitaillement afin de contrôler l’accès aux sites, de respecter les protocoles de biosécurité et de tenir à jour les registres opérationnels. Ces utilisations sont liées aux systèmes de suivi et de surveillance des navires, mais peuvent être régies par des règles différentes de celles des systèmes réglementaires de conformité en matière de pêche.
Lorsqu’un navire subit une panne de communication principale ou opère en dehors de la portée standard des radios VHF, son historique de trajectoire VMS peut servir d’information complémentaire pour les services d’urgence, à condition que ces données soient mises à la disposition des autorités habilitées. Les équipes de recherche et de sauvetage peuvent utiliser la dernière position connue pour restreindre la zone de recherche et coordonner l’aide apportée par les navires équipés d’un système de suivi se trouvant à proximité, bien que le VMS ne doive pas être considéré comme un système d’alerte de détresse.
La mise en conformité en matière de surveillance des navires implique de respecter des critères spécifiques et en constante évolution, établis par les États du pavillon, les États côtiers, les autorités nationales chargées de la pêche et les traités internationaux. Les exigences opérationnelles varient en fonction de la taille du navire, du type de pêche et de la situation géographique.
| Cadre réglementaire | Publics cibles et obligations | Implications techniques et opérationnelles |
| Exigences d’agrément des autorités nationales chargées de la pêche | Contrôle des navires opérant dans les zones économiques exclusives nationales en veillant au respect des exigences en matière de validation du matériel, de déclaration et de communication. | Les équipes chargées des achats doivent sélectionner des équipements agréés par l’autorité compétente et conserver les registres d’enregistrement, d’entretien et d’installation en vue d’une inspection ou d’un audit. |
| Exigences des organisations régionales de gestion des pêches | Supervise les stocks de poissons migrateurs partagés dans les eaux internationales par le biais de mandats régionaux coordonnés en matière de suivi. | Les systèmes peuvent être amenés à prendre en charge des formats de données spécifiques, des voies de communication agréées et des intervalles de transmission en fonction du type de navire, du type de pêche et des règles régionales. |
| Exigences de l’UE en matière de contrôle des pêches et obligations de suivi des navires | Réglemente les flottes commerciales dans les eaux de l’UE, avec des règles de contrôle modifiées s’appliquant par étapes à partir de 2026 et des obligations de suivi électronique s’étendant aux navires de petite taille à partir de 2028. | Les navires de plus grande taille doivent disposer de systèmes de suivi agréés, tandis que les petites embarcations côtières doivent passer progressivement à des modèles de suivi électronique mobiles ou alternatifs, conformément au calendrier de mise en œuvre applicable. |
| Cadres de la NOAA et des homologations nationales | Définit les exigences en matière de performances techniques, de communications et d’homologation pour les équipements utilisés dans les pêcheries américaines concernées. | Les ingénieurs et les armateurs doivent vérifier que le modèle d’émetteur, le service de communication et la configuration de transmission des données sélectionnés sont acceptés pour la pêcherie ciblée spécifique. |
Les plateformes modernes de connaissance du domaine maritime atteignent une plus grande précision en fusionnant les données VMS avec des couches de suivi complémentaires. Cette intégration s’appuie sur plusieurs technologies de surveillance parallèles :
La fusion de ces ensembles de données indépendants offre une vision opérationnelle plus complète tout en protégeant les données sensibles propres au suivi de la pêche commerciale.
L’architecture technique du suivi moderne des navires évolue vers des cadres numériques plus connectés et automatisés. Cette évolution est portée par plusieurs avancées en matière de traitement des données et d’infrastructure satellitaire :
Ces avancées techniques élargissent l’utilité du VMS, faisant évoluer cette technologie d’un simple dispositif de suivi isolé vers un élément central de la gestion moderne des océans.
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