Comparez les équipements de levés hydrographiques des fournisseurs et fabricants spécialisés pour la cartographie côtière, les levés bathymétriques et l'inspection sous-marine. Les plates-formes de levés hydrographiques intègrent le positionnement GNSS, des capteurs inertiels, des systèmes sonar et du matériel d'acquisition de données pour fournir des cartes hydrographiques fiables, des modèles bathymétriques et la caractérisation des fonds marins pour l'océanographie, l'énergie offshore et les projets d'infrastructure marine.
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Technologies innovantes d'autonomie et de navires sans équipage pour les opérations maritimes
Solutions de pointe pour la topographie, le positionnement et la détection pour les applications hydrographiques et océanographiques
Instrumentation hydrographique et océanographique modulaire pour les levés, la recherche et les opérations maritimes autonomes
Solutions robotiques et télécommandées pour la collecte des déchets, les opérations de sauvetage et la collecte de données aquatiques
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Les levés hydrographiques constituent la base géospatiale de la sécurité de la navigation, de la construction maritime et de la recherche océanique en mesurant la profondeur, les caractéristiques des fonds marins et les couches sous-marines.
Les plates-formes intègrent des sonars multifaisceaux, des sonars à balayage latéral, des profileurs de fond et des capteurs lidar avec des récepteurs GNSS, des corrections GNSS (RTK), des unités de mesure inertielle et des DVL. Des enregistreurs de données et des unités d’acquisition de données synchronisent ces canaux afin de produire des ensembles de données cohérents pour la cartographie des océans, des fonds marins et de l’eau.
Les plates-formes de levés hydrographiques peuvent être habitées ou non et opérer en surface ou sous l’eau. Les produits de données hydrographiques, tels que les levés bathymétriques, la cartographie hydrographique et les cartes hydrographiques, contribuent à la planification des itinéraires, à la cartographie des ports, aux études côtières et à la cartographie de l’habitat marin. Le choix entre les plateformes ROV, UUV et USV dépend de la profondeur, de la portée, de l’état des fonds marins et du risque opérationnel.
Les véhicules télécommandés configurés pour les levés hydrographiques sont utilisés pour des investigations détaillées dans des environnements sous-marins confinés ou complexes. Ces plates-formes combinent des sonars multifaisceaux et à balayage latéral, des capteurs DVL et des caméras avec un contrôle précis des propulseurs pour permettre l’inspection à courte distance des pipelines, des colonnes montantes, des structures portuaires et des fonds marins. Les levés hydrographiques effectués par les ROV permettent à l’opérateur de contrôler la situation en temps réel grâce à des liaisons de communication captives, fournissant des données à large bande passante aux stations de contrôle en surface et aux modules d’acquisition de données. Leur manœuvrabilité et leur capacité à maintenir un positionnement stable permettent une cartographie à haute résolution autour des infrastructures sous-marines et d’autres cibles localisées.
Les navires de surface sans équipage constituent des plateformes stables et économes en carburant pour l’acquisition de données hydrographiques dans les zones côtières, les ports et les zones offshore peu profondes. Les systèmes basés sur les USV intègrent des sonars multifaisceaux, des sonars à balayage latéral, des GNSS RTK, des unités de mesure inertielle, des radars marins et des modules de télémétrie dans une plate-forme de surface compacte qui peut fonctionner pendant de longues périodes. Les contrôleurs automatisés de maintien de ligne et de navigation maintiennent un espacement cohérent des trajectoires pour les levés bathymétriques et la cartographie côtière. Les USV réduisent les risques pour le personnel tout en produisant une couverture hydrographique continue et de haute qualité, adaptée à l’entretien des ports, à la planification du dragage et à la surveillance de la construction maritime.
Les véhicules sous-marins autonomes permettent d’effectuer des missions de levés hydrographiques à longue distance et sans ancrage dans les eaux profondes et en pleine mer. Les plateformes AUV transportent des batteries, des systèmes de propulsion, des sonars multifaisceaux, des sonars à balayage latéral, des profileurs de fond, des capteurs DVL et des modems acoustiques dans des baies de charge utile modulaires. Le logiciel de planification de la mission et les contrôleurs de navigation embarqués gèrent l’altitude, le cap et l’exécution de la ligne de levé sans supervision de la surface. Les levés hydrographiques par AUV génèrent des ensembles de données denses pour la cartographie des fonds marins, l’étude des fonds marins et l’étude des tracés de câbles ou de pipelines. Les données enregistrées sont récupérées après la récupération pour être traitées sous forme de grilles bathymétriques, d’images des fonds marins et de produits de profilage du sous-fond.
Les levés hydrographiques côtiers et portuaires fournissent des données bathymétriques détaillées pour les programmes de levés des autorités portuaires, les opérations portuaires et la planification de la construction maritime. Les charges utiles des sonars multifaisceaux, des sonars à faisceaux multiples et des sonars à balayage latéral des plates-formes USV cartographient les chenaux de navigation, les bassins d’évitage et les zones d’accostage. Les unités de mesure inertielle et GNSS RTK maintiennent des trajectoires précises des navires, tandis que les modules d’acquisition de données enregistrent la profondeur, la position et le mouvement pour le post-traitement dans les cartes côtières et les produits de cartographie portuaire.
Les levés éoliens en mer, les inspections de pipelines sous-marins et les inspections d’infrastructures sous-marines s’appuient sur des équipements de levés hydrographiques pour caractériser les fonds marins et identifier les dangers. Les levés ROV et les lignes de levés multifaisceaux basées sur l’UUV permettent de définir le tracé des pipelines, de planifier le tracé des câbles et de vérifier la profondeur d’enfouissement. Les systèmes de profilage sous-marin (SBP) identifient les couches de sédiments et les sols durs qui affectent la conception des fondations. Les modems acoustiques et les liaisons par modem acoustique sous-marin transmettent des données de contrôle de la qualité aux stations de contrôle de surface pendant les levés en mer.
Les études hydrographiques environnementales permettent de cartographier les habitats marins, d’étudier les fonds marins et de surveiller à long terme le transport et la morphologie des sédiments. La cartographie bathymétrique et l’imagerie sonar à balayage latéral permettent d’identifier les caractéristiques des fonds marins, les structures récifales et les habitats sensibles. Les levés côtiers et la cartographie du littoral combinent les données des levés hydrographiques avec les techniques de levés lidar aéroportés et de levés hydrographiques lidar pour quantifier l’évolution du littoral, les risques d’inondation et l’érosion côtière au fil du temps.
Les levés de dragage facilitent la planification, le suivi de l’avancement et l’acceptation des opérations de dragage dans les chenaux de navigation, les ports et les approches portuaires. Les données bathymétriques à haute résolution et la cartographie hydrographique confirment que les profondeurs de conception requises sont atteintes tout en minimisant le surdragage. L’équipement hydrographique des plates-formes USV et des navires avec équipage valide les travaux de construction maritime pour les murs de quai, les brise-lames et les défenses côtières. Les lignes de levés hydrographiques multifaisceaux et les passages de levés à balayage latéral sont répétés pour documenter la perturbation du fond marin et la mise en place des matériaux.
Les levés des tracés de câbles et de pipelines nécessitent une bathymétrie continue, une cartographie des fonds marins et un profilage du sous-sol afin d’identifier les couloirs optimaux qui évitent les obstacles et les sols instables. Les plateformes UUV et USV équipées de sonars multifaisceaux, de sonars à balayage latéral, de profileurs de fond et de capteurs DVL fournissent une couverture dense de données le long des itinéraires proposés. Le système de télémétrie et les liaisons par modem de communication relaient les indicateurs de qualité de la navigation et du sonar au contrôleur de surface pour une évaluation sur le terrain.
Les navires de surface sans équipage constituent des plates-formes stables et économes en carburant pour les levés hydrographiques dans les eaux côtières, les ports et les sites offshore proches du rivage. Les systèmes de levés hydrographiques des USV intègrent des modules GNSS, des corrections RTK, des unités de mesure inertielle et des radars marins avec des charges utiles de sonar multifaisceaux ou de sonar multifaisceaux. Des modules de télémétrie et des liaisons de communication relient l’USV à une station de contrôle à distance ou à un contrôleur de navigation, ce qui permet d’effectuer des levés supervisés ou autonomes. Les modules de batterie ou les modules de propulsion hybride assurent l’endurance nécessaire à la réalisation de levés hydrographiques prolongés, tandis que les modules de charge utile accueillent des réseaux de sonars, des capteurs lidar et du matériel d’acquisition de données.
L’équipement de levés hydrographiques dépend de la synchronisation précise des capteurs, des unités de référence de mouvement et des composants du système de positionnement. Les récepteurs GNSS et les modules GPS avec corrections RTK ou RTKL fournissent des positions géodésiques pour les levés bathymétriques. Les unités de mesure inertielle, les capteurs d’unités de mesure inertielle et les enregistreurs de vitesse Doppler fournissent des estimations de mouvement et de vitesse essentielles pour les données multifaisceaux et sonar à balayage latéral compensées par le mouvement. Les enregistreurs de données, les modules d’acquisition de données et les systèmes SBP enregistrent les données du sonar, du capteur lidar et de la navigation avec des horodatages précis. Les modules de télémétrie, les modems acoustiques et les modems sous-marins assurent les liaisons de communication entre les plates-formes et les contrôleurs de surface.
Les levés hydrographiques respectent des normes internationalement reconnues qui définissent la précision du positionnement, l’incertitude de la profondeur et les procédures de contrôle de la qualité pour les instruments hydrographiques et les équipements de levés marins. De nombreux projets de cartographie des océans et de levés côtiers font référence à des spécifications alignées sur les normes de levés hydrographiques de l’OHI pour différents ordres de levés. L’étalonnage cohérent des réseaux de sonars, des modules GNSS, des unités de mesure inertielle et des ensembles de capteurs DVL, associé à une planification et à un chevauchement rigoureux des lignes, permet une cartographie hydrographique reproductible, des opérations de levés multifaisceaux et la production de résultats de systèmes de levés hydrographiques adaptés aux cartes de navigation, à la gestion côtière et à la conception d’ingénierie offshore.
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