Selecione USVs de classe de frota de fabricantes e fornecedores qualificados para apoiar grupos de tarefas navais, forças de segurança marítima e operações marítimas distribuídas. Os veículos de superfície não tripulados de classe de frota são plataformas de nível militar concebidas para missões de longa duração, elevada capacidade de carga útil e total integração com os sistemas de comando, controlo e logística da frota.
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Tecnologias inovadoras de autonomia e embarcações não tripuladas para operações marítimas
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USV de classe de frota é um termo informal para o nível mais elevado de capacidade dos USVs militares, destinados a operar em apoio direto às forças navais e não como meios independentes. Estas plataformas privilegiam a interoperabilidade, as interfaces normalizadas de comando e controlo e a integração com os sistemas de comunicações e de planeamento de missões da frota. Em comparação com os USVs pequenos e médios, os navios da classe de frota oferecem maior resistência, capacidade de carga útil e margens de potência, permitindo sensores avançados, sistemas de guerra eletrónica e cargas úteis para várias missões. São concebidos para operações sustentadas ao lado de combatentes com tripulação, alargando a deteção e o alcance operacional e reduzindo o risco para o pessoal em ambientes marítimos contestados.
Os USVs da classe Fleet realizam ISR persistente utilizando cargas úteis de radar, electro-ópticas, infravermelhas e de inteligência de sinais para apoiar o conhecimento do domínio marítimo e a definição de alvos.
Navio de superfície desacoplado Mariner X da Maritime Robotics
Estes navios alargam a deteção e o alcance operacional dos grupos de tarefas navais, operando na frente ou de forma independente sob comando centralizado.
Os USVs de classe de frota fornecem alerta precoce, deteção de ameaças e proteção em camadas para bens navais de elevado valor e infra-estruturas marítimas.
A grande potência e capacidade de carga útil permitem a integração de sistemas de apoio eletrónico e de ataque eletrónico para missões de reconhecimento e negação do espetro.
As plataformas de classe de frota implantam e apoiam sistemas de caça e neutralização de minas, mantendo-se afastadas das áreas de ameaça.
As embarcações de superfície não tripuladas apoiam patrulhas navais, operações de escolta e missões de interdição em ambientes de alto risco ou com limitações de mão de obra.
Os projectos monocasco privilegiam a resistência, o volume de carga útil e o desempenho em estado de mar alto para operações navais em águas azuis.
As configurações de catamarã oferecem maior estabilidade e espaço no convés para amplos conjuntos de sensores e cargas úteis de missão.
Os sistemas híbridos equilibram a eficiência do combustível, a gestão acústica e a disponibilidade de energia eléctrica para funções navais multi-missão.
Arquitecturas modulares de carga útil permitem uma rápida reconfiguração entre missões ISR, de guerra eletrónica e de contramedida de minas.
Algumas configurações suportam sistemas de armas autónomos ou operados remotamente para proteção de forças e funções de apoio ao combate.
Em comparação com os USVs pequenos e médios, os veículos de superfície não tripulados de classe de frota oferecem resistência, capacidade de sobrevivência e versatilidade de missão superiores. As plataformas mais pequenas estão normalmente limitadas a funções de curto alcance ou a tarefas específicas, enquanto os USVs de classe de frota operam como meios navais persistentes e de múltiplas missões.
Em comparação com os combatentes de superfície tripulados, os USVs de classe de frota reduzem o risco de pessoal e os custos operacionais, mantendo a compatibilidade com os sistemas de comando e controlo navais. A sua natureza não tripulada permite a utilização em ambientes de elevada ameaça sem expor as tripulações ao perigo direto.
Os USVs de classe de frota são concebidos em torno de arquitecturas padronizadas de comando e controlo naval. As ligações de dados seguras, as comunicações por satélite e as comunicações em linha de vista permitem a supervisão da missão em tempo real e operações coordenadas com activos tripulados e não tripulados. O software de autonomia suporta a navegação, a prevenção de colisões e a execução de missões de acordo com regras de empenhamento definidas.
Os sistemas de navegação combinam normalmente GNSS, sistemas de navegação inercial e fusão de sensores para garantir um posicionamento fiável em ambientes contestados ou degradados. A redundância nos sistemas de propulsão, comunicações e controlo é fundamental para a garantia da missão.
Os veículos de superfície não tripulados de classe de frota são desenvolvidos de acordo com as normas militares e navais aplicáveis que regem a segurança, a capacidade de sobrevivência, a compatibilidade electromagnética e as comunicações seguras.
A interoperabilidade com os sistemas de frotas existentes, cadeias logísticas e ferramentas de planeamento de missões é um requisito fundamental para a adoção naval.
O cumprimento dos regulamentos de colisão, dos quadros de governação da autonomia e dos requisitos de cibersegurança da defesa permite que os USV da classe da frota operem juntamente com navios tripulados e no seio de forças marítimas conjuntas e de coligação.
As USVs de classe de frota são cada vez mais centrais para a conceção de forças navais modernas, fornecendo uma capacidade não tripulada escalável, persistente e interoperável, alinhada com os futuros conceitos de guerra marítima.
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